Sebaiknya kamu wajib memperhatikan sejumlah komponen yang rentan mengakibatkan motor kehujanan susah hidup. Nahasnya jangan sampai kamu mengalami motor mogok saat hujan, tentunya hal ini sangat menyusahkan untukmu. Untuk itu, kamu wajib melakukan pengecekan secara berkala sejumlah komponen penting yang dapat mengakibatkan motor kehujanan mati.
trimakasih sudah menonton. jangan lupa subscribe like dan shere ya bos. vidio ini membahas tentang mio j, mio j susah hidup, mio j modifikasi, mio j mati men
Kalau sebaliknya, motor susah hidup namun elektroda busi kering maka ini menandakan ada permasalah pada karburator/sistem bahan bakar. Demikian artikel singkat kita tentang penyebab dan cara mengatasi busi motor basah. Semoga bisa menambah wawasan kita dan berguna bagi kita semua. Simak pula beberapa tips motor lain di Autoexpose.
Penyebab karburator Mio brebet bisa bermacam-macam, salah satunya per skep lemah. Karburator kotorKotoran yang masuk ke dalam karburator bisa jadi penyebab karburator Mio brebet. Cara termudah menghindar dari masalah karburator Mio brebet adalah melakukan perawatan secara berkala. .
Table of Contents. Penyebab Motor Brebet Di Rpm Rendah. Dengan Penyetelan Yang Kurang Tepat Pada Karburator. Komponen Pilot Jetnya Yang Mampet. Komponen Busi Rusak Atau Kotor. Bahan Bakar Yang Tidak Sesuai. Fuel Pump Yang Kotor. Injektor Yang Kotor. Air Masuk Ke Dalam Tangki.
GridOto.com Pengguna Yamaha Mio J yang motornya sering brebet waspadai adanya masalah di area fuel pump. Fuel pump yang kotor bisa menghambat bensin menuju ruang bakar sehingga motor jadi terasa brebet. "Biasanya kalau kita bersihkan di area filternya bisa menghilangkan gejala brebet," ucap Muhammad Iqbal owner Yamaha Mio J keluaran 2012.
2a80o. 265 49 380 207 69 1 351 117 14
mio j susah hidup dan brebet
